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8090宇航员│31岁的设计师李玉洛为“嫦娥五号”探测器安装了“停车雷达” 000971

雷达,宇航员,探测器,嫦娥,设计师,李玉洛,8090时间:2021-03-11 10:06:25浏览:192
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钱江晚报小时记者陈

探月和探火是31岁的李帅洛职业生涯中最重要的两个关键词。

2020年12月1日,“嫦娥五号”成功冲出月球表面,标志着中国科学探测器第三次成功登陆月球表面。在这张高科技的科学“打卡”中,李拴劳及其同事为嫦娥五号研制的微波测距测速传感器是当之无愧的“主角”。

2020年7月23日,“田文一号”火星探测器发射升空。根据计划,“田文-1”号于2021年2月抵达火星轨道后,进行了软着陆,并将探测器发送到火星表面。李拴劳研制的火星微波测距测速传感器将再次发挥作用,有望为我国首次火星探测任务贡献重要力量。

安装带有“停车雷达”的探测器

作为微波测距和测速传感器的副总设计师,李拴劳的工作主要是为中国的深空探测型号研制微波测距和测速传感器,如嫦娥四号、嫦娥五号和田文一号火星探测器。

微波测距测速传感器是做什么的?

嫦娥五号探测器到达月球轨道后,由着陆器和升降舵组成的着陆组合将在月球表面着陆。在月球表面安全着陆是嫦娥五号任务的关键一步。微波测距和测速传感器相当于在着陆器上安装了一个“停车雷达”——在探测器着陆期间,它测量它相对于地外物体表面的距离和速度。和蝙蝠一样,它可以通过发射超声波和接收回波来知道哪里有障碍物,而传感器则发射电磁波并接收来自地面的回波。这样探测器就可以知道离地面有多远,跑多快,并且可以实时控制发动机产生相应的阻力。

“就像我们普通汽车上装载的停车雷达一样,它可以辅助我们倒车和边开车边停车,一些先进的还可以辅助实现自动驾驶。传感器也是如此,它可以帮助探测器实现‘自动驾驶’,自主控制在地外物体表面的安全着陆。”李帅劳说。

其中,传感器的核心部分——微波测距和测速的数字信号处理器软件由李拴劳开发。“最终的距离和速度是由我开发的软件实时计算的。如果计算错误,将导致最严重的后果。”自2014年加入“嫦娥五号”团队以来,李玉洛一直致力于研发工作,并在此期间不断完善和优化。”航天任务不能懈怠,不能马虎,必须保证不丢东西。"

兴奋和骄傲背后的努力

“嫦娥四号”“嫦娥五号”探月,“田文一号”探火。进入航天领域7年后,李拴劳牢记着自己参加的每一次任务。

李栓劳在参加嫦娥五号任务期间,在文昌度过了一个艰难而难忘的夏天。作为北方人,他第一次生活在这样湿热的环境中。“他从不每天流汗。特别是有两辆卸货车,汗水已经让你睁不开眼了。”

对于李帅洛来说,每一次激动和骄傲的背后,都充满了努力和艰辛。

模型任务的开发过程从来都不是一帆风顺的,尤其是关系到整个任务成败的微波测距测速传感器,对功能、性能和可靠性的要求更高。

在嫦娥五号的一次外场飞行试验中,为了尽可能扩大地面可验证的功能和性能,要求一架装有试验设备的小型飞机飞行到5公里的高度。由于Xi安地势高,几乎是试验飞机能达到的高度极限。此外,飞机并不是密闭的,机上的测试人员不得不面对高空缺氧的困境。

为了验证充分性和全面性,李栓劳和他的同事决定挑战极限。测试是在冬天,地面温度已经降到零度以下,高空温度更低。在海拔5000米的高空,李栓劳与同事合作,在严寒缺氧的条件下操作仪器,最终按照测试要求完成任务。

2020年初,新冠肺炎疫情肆虐,火星测距测速传感器面临交货。为了保证交货,李帅劳和同事从新年第四天开始加班。“疫情最紧张的时候,可能会有同事因为社区被封锁而突然无法外出,团队其他人会毫无怨言地立即顶上。”

按时完成研发后,李帅洛赶到北京交付产品,“一口气开了30多个小时。晚上车去河北赵县,遇到大雾。可以看出距离不到五米。赶了一阵子,只好留在赵县服务区。”因为疫情,他不敢离开服务区,他和司机只好在车上处理了一晚。

印象最深的是田文一号探测器的交接和发射,这是他第一次现场观看飞船的发射。“倒计时开始的时候,我激动得控制不住自己,不由自主地开始和大家一起倒数。直到他看到一道火光,火箭慢慢升起来,越来越快,直上云霄,最后消失在视野里……”那一刻,他已经忘记了中午那艰难的太阳,只记得欢呼雀跃,心中充满了兴奋和自豪。

随着“田文一号”的成功发射,李帅洛再次对“航天员”的体重有了更深刻的认识。“开发深空探测领域的模型是一个吸引全世界关注的重大项目。成功带来的成就感和荣誉感也让我觉得一切努力都是值得的。”

客厅里为深夜回家准备的灯

在李帅劳看来,进入航天领域,既是偶然,也是必然。

大学快毕业的时候,打算考研的李栓劳得知有同学申请了航天一院的研究生,出于好奇才知道的。“我知道专门研究航天技术的航天技术研究所也在招收研究生,特别是中国的深空探测和载人航天工程,都是这个单位开发的。”

他立刻产生了兴趣,选择报考第五航空航天研究院的研究生。李栓劳在研究生期间的学习经历,让他越来越坚定了追求航天事业,成为宇航员的决心。毕业后,他如愿加入了太空队。

选择太空飞行,加班已经成为家常便饭。是李拴劳多年的工作状态,就是不是执行任务就是准备任务。“很难有一个完整的周末。忙的时候,一个月没有休息日。”李帅劳说。

繁忙的工作挤占了李拴劳照顾家人的时间。“晚上回家,孩子和家人都在睡觉,基本上只能在早上看到孩子。”所以只要假期不加班,他就会在家陪家人,给孩子讲绘本里的故事。“我也喜欢打羽毛球。最近工作忙,好久没玩了。”

令李栓劳高兴的是,他的家人理解并支持他的工作,认为他正在从事一项光荣的事业。“每次我成功完成模特任务,他们也非常高兴和兴奋。他们会整理一些网上的宣传报道发给我,感觉很自豪,很自豪。”

最近忙于工程任务,李栓劳经常加班到很晚才回家。虽然一家人已经睡着了,但他们总是在客厅给他留一盏明亮的灯,浴室里有足够的热水。

深夜,家里的灯光让疲惫的李书老感到温暖,但他却是五味杂陈,道了歉。“希望有时间陪陪他们。”

李栓劳给钱江晚报一小时新闻读者发消息。

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