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「恒邦股份」惊吓之夜!1100亿巨闪崩:曾经暴跌55%!基金破仓闹事?中国股市出现了神奇的逆转...

中国,股市,神奇,曾经,基金,1100,55时间:2021-04-20 21:10:09浏览:120
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三大股指再次上涨,教育巨头大跌!

1000亿教育巨头下跌了40%,而一只小盘股教育股票飙升了780%。

还有消息说,一些基金投资者向其他人学习,导致了几只中国股票的抛售,百度就是其中之一。

百度盘中暴跌15%,收盘时却急转直下,盘中暴跌17%。周五,百度的营业额也超过特斯拉,在美国股市排名第二。

道琼斯和S&P指数创历史新高

周五,美股三大股指再次上涨,道琼斯指数升至450点以上。道琼斯和标准普尔500指数在收盘时创下历史新高,但不是盘中高点。

消息上周五美股开盘前,PCE价格指数公布,2月份美国核心PCE价格指数年率录得1.4%,预期1.50%,之前值1.50%。价格指数低于预期,削弱了市场对价格上涨的预期,一定程度上给美国债券收益率上行带来压力。

金融网站Forexlive评论称,美国PCE核心价格指数2月至1月支出数据的修正可能反映了刺激措施的影响,但也突显了美国消费者的积极面。美联储的哈克也表示,他没有看到工资和价格螺旋上升的任何迹象。

数千亿教育巨头暴跌40%

一个谣言搅乱了中国教育类股,中国三大教育巨头股票纷纷暴跌。

谁学的跌幅最大,一度跌逾56%,收盘跌41.56%。

暴跌之前是一家市值170亿美元(约合1100亿人民币)的巨头。周五最多暴跌600亿人民币。截至收盘,其市值蒸发了70.6亿美元,约合462亿元人民币。

新东方和好未来一度下跌超过20%,但截至收盘跌幅收窄,新东方收盘下跌11%,好未来收盘下跌7%。

新闻中有传言教育部牵头起草了《关于进一步减轻义务教育阶段学生工作负担和校外培训负担的意见》。主要内容包括:围绕校外工作“三限”,即限定培训机构数量、限定时间、限定价格;努力实现学生周末两天不参加线上线下学科校外培训;规范校外培训机构,一是严格审批机构:进一步提高校外培训机构设置标准,原则上不再审批新的中小学生校外培训机构。

投资银行杰富瑞(Jefferies)的分析师约翰周(John Chou)表示,《学校校长参考》(School Principal Reference)一份报告中列出的潜在新规定,包括年龄限制、广告限制和定价规则,可能对未来和新东方的影响“可以忽略不计”。

基金爆仓狂抛股票?

百度盘中疯狂拉17%,成交量成为美股第二

向谁学习周五暴跌前股价表现疲软,其单边下行趋势也可能引发连锁反应。

大盘之前有报道称,由于近期单边下跌,出现资金爆炸,被迫卖仓,包括百度1000万股,价格为185美元;腾讯娱乐5000万股,报价17.6美元;唯品会将拥有3200万股,价格为27.6美元。

百度盘中一度下跌超过15%,但盘中疯狂拉升,幅度超过17%,收盘上涨1.97%。

根据富途数据,百度周五的营业额达到233亿美元,排名第二,超过特斯拉,营业额仅次于标准普尔500指数ETF。

小盘股教育股盘中大涨,涨幅达780%。精英教育,周四刚登陆资本市场,周五盘中上涨780%以上,收盘上涨287%。公司主要为留学和留学后提供服务。值得注意的是,经过287%的涨幅后,公司市值仍然只有1.36亿美元,因此股价容易出现大幅波动。

据富图称,该公司由张建波于2017年12月13日创建,总部位于俄亥俄州米德尔顿,致力于为参与该计划的学生制定教育目标和计划。它还提供结构化的环境和支持服务,使学生能够专注于学术研究。

此外,市值不足1亿美元的华富教育上涨166.53%,华夏博雅上涨29.32%,四季教育上涨33.58%。

/图片-10/苏伊士运河仍然拥堵

原油价格回到60美元

受德国疫情恶化影响,近期原油价格一度暴跌。但在苏伊士运河停航的影响下,原油价格得到支撑。周五,苏伊士运河仍然拥堵,美国WTI原油价格上涨超过4%,回到60美元以上。

据荷兰Nieuwsuur TV的挖泥船公司boskalis的首席执行官彼得·伯道斯基说,他们对滞留在苏伊士运河的20,000艘标准集装箱船“Ever Given”进行了全面检查。好消息是,船的尾部没有“完全浸在泥里”。两艘大型拖船正在赶往长慈搁浅的地方,应该可以在下周的某个时候让长慈和挖泥船一起再次浮在水面上。预计下周一(3月29日)深夜、下周二深夜甚至下周三凌晨,苏伊士运河将出现潮汐。如果“长慈”到那时仍无法脱困,救援队将切换到“B计划”,届时将尝试从货船上卸下集装箱,“集装箱将于本周末开始移除”。

苏伊士运河停航对船舶影响很大。根据航运数据,苏伊士运河被封锁的船只数量已达到约293艘,而昨日为238艘,其中包括运输牲畜和液化天然气的船只。

据央视新闻报道,当地时间3月26日,南非航运界专家Kopler在接受媒体采访时表示,鉴于近日苏伊士运河发生的搁浅货船事故,随着延误的持续,很多等待的船只必须考虑货物的延误成本和时效性要求。如果苏伊士运河不能尽快疏浚,绕过南非的好望角将成为许多货船最后的选择。通常一艘货船从苏伊士运河以12节的速度航行到荷兰阿姆斯特丹需要12天左右,而绕过南非好望角需要41天。航程增加约1万公里,额外费用700万兰特(约300万人民币)。

本文来自中国基金报


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